В последнее десятилетие в китайских автобусах, метро, высокоскоростных железнодорожных вагонах и других популярных транспортных средствах широко использовалась нержавеющая сталь, а разработка легких и высоких требований к железнодорожным транспортным средствам будет основным направлением будущего развития железнодорожных транспортных средств.
Нержавеющая сталь не только обладает коррозионной стойкостью, но и имеет хорошие физические свойства и качество поверхности, широко используется в автомобилестроении, текущие компоненты приложения в основном относятся к следующим категориям.
1. Выхлопная система из нержавеющей стали
Большая часть автомобильной выхлопной системы из ферритной нержавеющей стали является основным компонентом автомобильных приложений из нержавеющей стали. Нержавеющая сталь 409L, нержавеющая сталь 436L и т. д. обычно используются из нержавеющей стали.
С точки зрения экономии и практичности, некоторые европейские и американские страны часто выбирают выхлопную систему из ферритной нержавеющей стали типа 0Cr11Ti, Япония в основном использует ферритную нержавеющую сталь 13Cr ~ 17Cr и ее улучшенный тип.
2. Автомобильный топливный бак из нержавеющей стали.
Топливный бак изготовлен из нержавеющей стали, кроме того, что отсутствует риск утечки топлива, он обладает хорошей коррозионной стойкостью и хорошими формообразующими свойствами, а также устраняет или упрощает процесс покраски и легко утилизируется. Нержавеющая сталь 304L, JFE-SX1 и т. д. обычно используются из нержавеющей стали.
3. Нержавеющая сталь для автомобильных рам
Комбинированная конструкция рамы автомобиля и отличные характеристики материалов из нержавеющей стали позволяют производить автомобили с хорошей ударопрочностью, малым весом, высокой безопасностью, надежностью и длительным сроком службы.
Кроме того, такая рама также может быть полностью переработана. Нержавеющая сталь 409L, нержавеющая сталь 3Cr12, нержавеющая сталь 304L и т. д. являются обычно используемыми марками нержавеющей стали.
