Недавно проект беспилотного автоматического крана в промежуточном хранилище неориентированной кремнистой стали на заводе холодной прокатки кремнистой стали TISCO был успешно запущен в эксплуатацию, что стало первой беспилотной системой мостового крана в TISCO Group и еще одним шагом вперед в строительстве умного завода в цех холодной прокатки кремнистой стали.
Чтобы добросовестно реализовать стратегию Baowu и построить интеллектуальное высокотехнологичное предприятие, завод по производству холоднокатаной кремнистой стали активно продвигает «четыре униформы», «промышленный мозг» и «десять тысяч Паулей», чтобы ускорить работу предприятия. Мудрость темпы трансформации и модернизации. Постпрокатный мостовой кран отвечает за выгрузку валков из зоны кислотной прокатки стана холодной прокатки, выгрузку валков из четырех блоков отжига и выгрузку вагонов из подложки, что является тяжелым и трудоемким процессом. интенсивная работа для машиниста мостового крана. Завод по производству кремнистой стали холодной прокатки будет проводить интеллектуальную модернизацию и трансформацию пост-поперечного крана в качестве ключевой задачи быстрого интеллектуального производства, создаст промежуточный склад с автоматическим автоматическим краном, проектная группа, программное обеспечение Baoxin отвечает за конкретную реализацию.
Проект характеризуется множественным распределением единиц, смешанными типами передачи данных, сложной операцией со специальными материалами, высокими требованиями к точности загрузки и сложной передачей задач. После полного исследования на месте сотрудники проекта разложили всю программно-аппаратную систему в деталях. Для подъема особых материалов уточните схему подъема рукавов каждого типа. Чтобы повысить точность погрузки, оптимизировать процесс подъема и постоянно улучшать точность технологии защиты от сотрясений, проектная группа завода по производству холоднокатаной кремнистой стали и Shanghai Baoxin тесно сотрудничали друг с другом, когда Шанхай и Тайюань столкнулись с последствиями эпидемии. в то же время, и направил на завод соответствующий технический персонал по вводу в эксплуатацию в течение длительного периода времени, работая сверхурочно на передовой, чтобы гарантировать, что проект успешно выполнил задачу ввода в эксплуатацию в соответствии с требованиями узла.
Модернизированный беспилотный интеллектуальный мостовой кран имеет набор автоматизированной системы управления мостовым краном (UACS) и ряд новых технологий, таких как лазерное позиционирование, позиционирование по линии Грэма, позиционирование с абсолютным энкодером, многоступенчатое управление ПЛК, защита от тряски мостового крана. технологии и т. д., которые могут выполнять несколько функций, таких как автоматическое позиционирование, автоматическая идентификация, автоматическое предотвращение и автоматический подъем. В то же время он расширяет интеллектуальную систему депо для реализации информатизации и автоматизации операций загрузки/выгрузки материалов и подъема мостового крана, что не только обеспечивает эффективные средства контроля и управления для производственной информации промежуточного склада, но также реализует планирование мостовых кранов для производства каждой единицы, управление складом и сводка информации о работе мостового крана в режиме реального времени, обеспечивая бесперебойную и эффективную логистику в производственном процессе. В то же время вся работа системы контролируется и управляется компьютером, что делает производственный процесс более точным, повышает эффективность и мудрость производства, а также расширяет возможности и защищает безопасное и эффективное производство предприятия.